宋時這頭也並不輕鬆，隨著城建大半完成，夜校也慢慢建立了，除那批犯官之外，在這次的選材令倒是收穫了不少的人才。
尤其是犯官的家眷們，從小處尊養優，在大通鋪住了幾天，只能通過勞動換取食物的日子，過了幾天就老實了，為了選材令所說的單獨房間待遇，紛紛站出來參加選材考試。
而且大部分成績都還不錯，基本都是甲乙級的優等生，尤其是程嘉柔，不僅參加了考試，而且還是甲等第一，算數統籌方面更是異常優秀，直接被安排入職。
除了這群犯官之外，原本的永明城居民之中也有不少人考上了乙丙級的文憑，其中不少之前的時候還是大字不識的文盲，也不枉宋時披星戴月的上了那麼久的夜課。
雖然犯官家眷可以解燃眉之急，但是那些被培養起來的低級文憑才是永明城能持續選拔人才的地氣，只要願意學，上去的通道就是一直敞開的，努力就能改變目前的處境，無疑是非常誘人的。
這群能從流民群脫穎而出從海上撐到現在的人，沒有誰是懶人，極端的生存環境早就幫宋時篩選過一次了。
而這個時候，宋時終於有時間空出來處理永明城的進出口問題。
永明城的進出口貿易逆差問題一直很嚴峻，不管是糧食還是生存物資都是由海上的商船和官船運輸過來的，而永明城地處偏僻，又是快進入隆冬時節，除了之前剛到的時候，一批居民種下的大量耐寒蔬菜，肉食只能靠山裡的獵物以及海魚。
最最重要且決定永明城生死的主食一直都是靠海船運輸，當地根本無法產出。
南方商業盛行，改田為桑實屬常見，沿海地區適合種植的地就更少了，就連當地的人食用的糧食也大多是從湖廣地區運輸過來的，因此宋時能看到運送過來的糧食之中，不僅有湖廣的米甚至還有交趾轉運而來的大米。
現在永明城的人數還不算多，主要以士兵為主，光是軍糧的運輸就是大難題。
永明城本身就是海運的最後一站，除永明城隔海相望的倭寇島以外，再無其他可以運輸的港口和合適的交易對象。
現在的永明城是以大魏朝廷一力推動的非商業行為交易，對於商船來說賺的並不算多，還要經過海上倭寇海盜的層層盤剝。
永明城必須找到核心的吸引力，把只是單純做任務變成趨之若鶩，宋時選的就是水泥和玻璃以及船業。
水泥作為建材，占地多且重，雖然不值錢，但是可以用來壓倉，比起去深山找的木材所費的人力要少的多。
而玻璃就是走的傾銷路線，只要她的價格比那些外番洋商萬里運轉的還低，她就能吸引更多的海商過來進貨。
船業則是依靠港口的利器，和永明城身後還未被怎麼開發過的深山巨木。
南方在經過幾千年的開墾和開發後，大量的深山老木都已經被砍伐殆盡，不管是宮廷的修建還是民間富豪的房子，無一例外都是需要大量的木材進行修建。
作為現在還是主流的木製船業，龍骨的質量就相當於船的質量，龍骨的大小就決定了船的大小，海上運輸，本來就是九死一生，船越大能裝載的貨物就越多，因此能做龍骨的巨型大樹就至關重要，依稀記得代清末年想要建立軍艦的時候，他們的船艦龍骨巨木還是找洋人，從其他熱帶國家運過來的。
在沒有大型鋼鐵煉製方法問世的古代，巨木就是大船的唯一龍骨標準。
墨利加（美洲）太遠，而長白山就在身後，並沒有被女真人怎麼過度開發過的山林里，有著大量的深山巨木，在水泥的加持下，修路的難度將會降低少許，山中的巨木會更容易運輸出來。
而那些經過長期運行的的海船在海上也容易遭受各種損傷，而永明城就可以提供修船甚至換船的業務。
廢棄下來的木屑和其他材料也能拖進造紙廠，並不會浪費。
光是港口修船和停泊這塊業務就能帶動永明城的商業，加上水泥玻璃以及後續準備的青黴素，以及深山中的藥材業務。
只要能打通海上運輸的產業鏈，那即使大魏那邊因為各種原因而無法提供支持的時候，只要撐過今年冬天，到明年夏耕的時候，永明城就能完成真正的自給自足。
如果龔敬能再收復石見銀礦，那麼永明城就會從大魏的吸血負擔，一躍而成為大魏最強的輸血管。
對於宋時來說，玻璃對於她來說成本接近於無，不可能幹不過那些洋商，哪怕是本地，也需要大量的雙層玻璃代替原本的窗子。=quothrgt
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