宋時不知道，永明城港口的冰什麼時候能化，但是她知道，永明城的土地已經種不了小麥了，糧食的種植窗口期會越來越短。
她必須要去南方！
希望，在南方！
第55章 去南方湛藍的海水和天色交織成一片，……
湛藍的海水和天色交織成一片，腥鹹的海風吹起受力的五張大帆，將這數艘裝滿貨物的寶船吹的飛速向前。
寶船上巨大的帆布中影影綽綽的站著數名矯健的身影，在桅杆之上自如行走，時不時的調整一下帆布的受力位置，讓船在無垠的海上沿著「之」字型曲折的往目的地行駛。
在風向不合適的時候，熟練的水手就會這樣調整好船上的風帆位置，讓自己的船依舊能憑藉風力順利抵達目的地。
宋時和數名水手一起，在甲板上忙碌的爬上爬下，好不容易結束了這一波改帆，大家才順著繩索從桅杆上滑了下來。
「船長！還有多久能到烈港？」宋時忍不住再次問了一遍旁邊的船長陳漁。
陳漁不想搭理她，但是看到腰上宋時送的千里鏡，還是不得不重複一句：「還要三天！」
也不知道這孩子怎麼就對烈港那麼感興趣，要知道之前離開永明城第一站，他們就直奔日本的石見銀礦，那可是個大銀礦，整艘寶船上，現在一半都裝上了石見出產的銀子。
全程，宋時都一副風輕雲淡的樣子，讓陳漁一直暗暗咂舌，尋思自己的定力還比不上才不到15的孩子。
這個真不怪宋時，主要是現代冶金技術提升以後，直接把白銀干成白菜價了，甚至都不配被直接開採，成為提煉其他稀有金屬的副產品，徹底退出了貨幣市場幾百年了。就算有人買了當裝飾品，也嫌它容易氧化。
要是宋時進的是個金礦，那態度可能就不一樣了。
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從永明城出發至今已經三個月了。
而為了這次出行，宋時更是在永明城足足準備了兩年，從寶船的建造到水手的訓練，海路圖以及周邊勢力的分布，加上永明城內部的事務打理，宋時已經等的頭髮都能順利挽成髻了。
從永明城建成開始，開春時間一年比一年晚，第一年還是五月份才開春，9月就開始入冬，極端的低溫讓冬小麥無法存活，只能在短短的四個月的化凍期加緊種植春小麥。
雖然宋時全力推廣海外的良種，並且說了天氣可能會導致小麥減產，但是出於對於陌生糧食的恐懼以及對於小麥的渴望，很多剛分到田地的農戶還是偷偷的種上了更多的小麥。
好在第一年良種的育種並不多，起碼不夠把所有的土地都種上，宋時抓著巡邏隊，連續三個月確定所有的良種都陸續下種沒有被破壞以後，也管不了其他的農戶偷偷種什麼了，能多種一點是一點，沒有什麼能比糧食更重要了。
春小麥育苗抽穗期間不斷有極端天氣，過低的氣溫，時不時的冰雹，凍雨。
不出意外的減產了。正常情況下，一畝春小麥大概能達到一石（100公斤），而如今，即使在黑土地的加持之下，卻也不足5斗（50公斤）。
九月春小麥收穫的時候，看著大半乾癟的麥穗，無數的農戶無不痛心疾首。
好在紅薯的成熟期就在春小麥的後面，當黑土地里翻出來一窩一窩比拳頭還要大的紅薯後，農戶們懸著的心終於還是放下來了。
雖然低氣溫對大部分的紅薯產量影響不小，不過很幸運的有一種白薯絲毫沒有畏懼低溫，反而在這肥沃疏鬆的土壤中茁壯生長。
挖完紅薯，大部分的送入磨坊磨成粉漿，做成其他製品後。
緊接在後面的是土豆，雖然比不上紅薯，而且對地的肥力消耗也不少，但是永明城暫時最不缺的就是黑土地，整體收穫還是非常樂觀。
原本因為小麥減產還面有憂色的農戶們徹底放心下來，畢竟土豆的口感比紅薯更好，也更容易飽腹一些，紅薯吃多了會燒心，而做成粉條雖然方便儲存可惜不太抗餓。
等到九月底就降下了第一場初雪的時候，收穫期最長的六穀子也終於成熟了。
最後一波六穀子收入倉庫磨成了粉後，除了一些耐寒的蔬菜，無其他主糧作物能抗住這氣溫了。
經過這一年的試耕，相比需要細心呵護的春小麥，其他的三種糧食，需要付出的精力並不多，半野放的狀態下收穫就很可觀。