稍不留神,很有可能葬身谷底。
這就是來自號稱全世界最魔鬼的東歸賽道的下馬威?
余曜胸腔里的脈搏一下緊一下地用力跳動起來。
那就儘管來吧。
少年冷冷地彎了彎唇,踩死油門,一頭撞進群山之中。
第284章
賽道的第一段是高山雪地。
照理說,區區三千米的海拔高度對於一張雪板就敢挑戰K2的余曜根本不算什麼。
但對於他的賽車來說卻是不小的考驗。
余曜出發前考慮到夏季溫度高,再加上全賽段的雪地占比不高,並沒有更換上抓地力更強的雪地胎。
也因此,在這種雪和砂石混合的沙沙路面上,維修團隊特意加大過的剎車強度堪稱一夜回到了解放前。
大直徑穿越彎道的時候還不明顯。
一旦過彎急度低於3,余曜就敏銳地察覺到,原定的臨界剎車點至少要向前調整到60%才能勉強奏效。
這無疑是巨大的考驗。
剎車變慢很多,容錯率也大幅度下降,偏偏車手還要極力向彎心靠攏,在極度危險的臨界點準確地剎住車輛——
東歸賽道的第一個下馬威不出意外的來勢洶洶。
祁望霄報數的嗓音頓了頓,漆黑眸色一沉,轉眼提快語速,在下一個彎道還未亮相之前就報出了余曜將要穿過的難度。
「左2負,過小長坡,緊接右三,變緩,直行!」
余曜的腦海中隨之浮現出彎道的雛形。
一條向左的彎道。
負的符號代表著它實際介於2檔和1檔之間,比直角彎更加曲折。
出彎後需要先駛過一個小長坡。
坡尾緊接下一個向右彎,直到出彎後才進入到可以暫時喘氣的直道。
聽起來不算難。
如果能控住車的話。
余曜全神貫注地輕踩剎車,試探著抓地力,同時雙手不停地打方向盤,用以對抗傾斜路面外傾的弧度。
火紅的賽車微微搖晃著,卻義無反顧地駛向懸崖邊的險峻彎道。
親眼目睹直升機鏡頭裡這一幕的觀眾們連心跳都差點漏掉半拍。
有稀稀拉拉的彈幕不斷飄過。
【這種道別說開車了,我站著都怕自己掉下去】
【誰懂啊,我的恐高症都要犯了】
【之前的幾輛車在這個位置都降低了速度,余,快減速!】
廣闊的直升機視角同時記錄著盤桓山道上七輛車的行程。
但說實話,現場的車手裡大家最擔心的就是余曜。
作為車隊裡唯一的新手,駕照都還是熱乎的那種,真的很容易就讓人替他懸起心腸,擔心這輛光鮮亮麗的賽車才一出發就折戟當場。
畢竟這可是懸崖!