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稍不留神,很有可能葬身谷底。

這就是來自號稱全世界最魔鬼的東歸賽道的下馬威?

余曜胸腔里的脈搏一下緊一下地用力跳動起來。

那就儘管來吧。

少年冷冷地彎了彎唇,踩死油門,一頭撞進群山之中。

第284章

賽道的第一段是高山雪地。

照理說,區區三千米的海拔高度對於一張雪板就敢挑戰K2的余曜根本不算什麼。

但對於他的賽車來說卻是不小的考驗。

余曜出發前考慮到夏季溫度高,再加上全賽段的雪地占比不高,並沒有更換上抓地力更強的雪地胎。

也因此,在這種雪和砂石混合的沙沙路面上,維修團隊特意加大過的剎車強度堪稱一夜回到了解放前。

大直徑穿越彎道的時候還不明顯。

一旦過彎急度低於3,余曜就敏銳地察覺到,原定的臨界剎車點至少要向前調整到60%才能勉強奏效。

這無疑是巨大的考驗。

剎車變慢很多,容錯率也大幅度下降,偏偏車手還要極力向彎心靠攏,在極度危險的臨界點準確地剎住車輛——

東歸賽道的第一個下馬威不出意外的來勢洶洶。

祁望霄報數的嗓音頓了頓,漆黑眸色一沉,轉眼提快語速,在下一個彎道還未亮相之前就報出了余曜將要穿過的難度。

「左2負,過小長坡,緊接右三,變緩,直行!」

余曜的腦海中隨之浮現出彎道的雛形。

一條向左的彎道。

負的符號代表著它實際介於2檔和1檔之間,比直角彎更加曲折。

出彎後需要先駛過一個小長坡。

坡尾緊接下一個向右彎,直到出彎後才進入到可以暫時喘氣的直道。

聽起來不算難。

如果能控住車的話。

余曜全神貫注地輕踩剎車,試探著抓地力,同時雙手不停地打方向盤,用以對抗傾斜路面外傾的弧度。

火紅的賽車微微搖晃著,卻義無反顧地駛向懸崖邊的險峻彎道。

親眼目睹直升機鏡頭裡這一幕的觀眾們連心跳都差點漏掉半拍。

有稀稀拉拉的彈幕不斷飄過。

【這種道別說開車了,我站著都怕自己掉下去】

【誰懂啊,我的恐高症都要犯了】

【之前的幾輛車在這個位置都降低了速度,余,快減速!】

廣闊的直升機視角同時記錄著盤桓山道上七輛車的行程。

但說實話,現場的車手裡大家最擔心的就是余曜。

作為車隊裡唯一的新手,駕照都還是熱乎的那種,真的很容易就讓人替他懸起心腸,擔心這輛光鮮亮麗的賽車才一出發就折戟當場。

畢竟這可是懸崖!

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